Kia presentará en el 2019 un segundo modelo eléctrico para América del Norte

Por Enrique Kogan La automotriz Corena traerá su segundo modelo global totalmente eléctrico a América del Norte el próximo año, aprovechando su buen momento con la venta de sus SUV’s, según informa Auto News. El Niro EV, que sigue al Soul EV subcompacto en la línea de baterías de Kia, ofrece una batería de 64 kilovatios-hora que Kia dice que ofrecerá un alcance de 384 km (239 millas) con una carga completa. Desarrolla una familia Niro ecológica que ya incluye variantes híbridas y híbridas enchufables. Kia ha vendido más de 210,000 de los autos a nivel mundial desde su debut en 2016. La variante EV recibe un nuevo diseño de luz trasera LED. Una rejilla sólida y una tapa del enchufe de recarga en la nariz acentúan la apariencia electrificada. En el interior, el Niro EV también difiere de las variantes del modelo de gasolina, al eliminar una palanca de cambios tradicional para un dial de cambio por cable. Un grupo de instrumentos de controlador de pantalla de cristal líquido a color, de hasta 7 pulgadas de ancho, dependiendo del mercado, también es exclusivo de Niro EV. El Niro EV de tracción delantera se ofrecerá con dos opciones de baterías de polímero de iones de litio: una batería estándar de 39,2 kilovatios-hora y la de larga distancia de 64 kilovatios-hora. La batería base está acoplada a un motor de 100 kilovatios que acelera el vehículo de 0 a 62 mph en 9.8 segundos. Tiene un alcance de 246 km (153 millas) con una carga completa, dijo Kia. La batería más grande se combina con un motor de 150 kilovatios que va de 0 a 62 mph en 7.8 segundos. Los centros de diseño de Kia en California y Namyang, Corea del Sur, crearon el vehículo. El Niro EV salió a la venta en Corea del Sur en julio y las ventas llegaron a 976 hasta agosto. Kia llevará el Niro EV a Europa para fin de año, dijo la compañía. Kia espera que Niro aproveche la creciente demanda de crossovers con una oferta de EV más accesible, ya que las marcas de lujo están desarrollando vehículos eléctricos a un precio fuera del comprador común.