Prueba: Toyota Corolla Cross del 2026, un SUV simple para el trajín diario

Por Enrique Kogan 

No todo en la vida tiene que ser emocionante. A veces, solo quieres algo accesible, funcional y fiable. Ahí es donde entra en juego el Toyota Corolla Cross del 2026. Este pequeño SUV de Toyota no es divertido de conducir ni llamativo a la vista, pero es económico y práctico, y probablemente te servirá durante años sin ningún problema. 

Estilos y opciones

El Toyota Corolla Cross del 2026 está disponible en los siguientes modelos: L, LE y XLE.

Tren de potencia

El único motor disponible es un cuatro cilindros de 2,0 litros con 169 caballos de fuerza y 151 libras pie de torque, que se combina con una transmisión automática continuamente variable y tracción delantera o tracción total opcional.

Estilo interior

El Corolla Cross es espacioso, con la excepción del espacio para las piernas en la parte trasera, que es uno de los más reducidos de su clase. Los asientos delanteros tienen un acolchado decente, pero se quedan un poco cortos en cuanto al apoyo para los muslos de los conductores más altos. Los respaldos de los asientos traseros están reclinados en un ángulo cómodo.

El Toyota Corolla Cross tiene un buen espacio de carga trasero con 21,5 pies cúbicos detrás del asiento trasero en nuestro vehículo de prueba con tracción total. Los modelos con tracción delantera ofrecen un poco más de espacio. Se pueden abatir los asientos traseros para acomodar objetos más largos, pero no se pliegan completamente al ras del piso de carga, como ocurre en otros vehículos.

Tecnología

No hay sistema de navegación integrado, algo cada vez más habitual hoy en día, ya que mucha gente prefiere la integración con los smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto. Estos sistemas vienen de serie en todos los modelos con conexión inalámbrica. Mi auto de prueba tenía un puerto USB y una base de carga inalámbrica en la parte delantera, además de dos puertos USB en la parte trasera. Estas opciones solo están disponibles en los modelos de equipamiento LE y XLE. 

Seguridad

Todos los Corolla Cross también cuentan con estas funciones de asistencia al conductor de serie: Aviso de colisión frontal con frenado automático, aviso de salida de carril, asistencia para mantenerse en el carril, sistema de centrado de carril y control de crucero adaptado.

En carretera

El Corolla Cross de Toyota es simplemente aceptable desde el punto de vista de la conducción. Es suave y fácil de manejar a velocidades urbanas, pero adelantar a velocidades de autopista requiere un poco de planificación. Absorbe la mayoría de los baches de la carretera sin problemas, aunque a veces puede parecer demasiado blando y flotante si la carretera tiene ondulaciones constantes. A veces, los SUV pequeños ofrecen una conducción ágil debido a su menor tamaño, pero no es el caso del Corolla Cross. El ruido de la carretera se nota cuando se circula en la autopista.  

La mayoría de las funciones de asistencia al conductor funcionaron como se esperaba durante mis pruebas. Sin embargo, la distancia de seguimiento del control de crucero adaptado está ajustada de forma un poco conservadora para funcionar eficazmente en el tráfico de la hora punta. Prepárate para que otros conductores se te crucen por delante.

El Toyota Corolla Cross del 2026 cumple con lo básico. Sin embargo, otros SUV crossover pequeños superan a este Toyota en cuanto a emoción al volante, características tecnológicas y atractivo general.  Si te gusta la idea de tener un Corolla, pero te atrae la idea de tener más espacio de carga y tracción total disponible, entonces el Corolla Cross te satisfará fácilmente.

Precio: Desde US $29,953 - Consumo:  31 MPG ciudad - 33 MPG carretera