Vietnan se prepara para presentar sus nuevos automóviles a nivel global

Por Enrique Kogan

Vietnan no es la misma de los años 70’s, sus ideas comunistas se han diluido, y se está abriendo al mundo queriendo ser un competidor global.
Y que mejor carta de presentación global que un automóvil construido en su país, con la nueva automotriz llamada Vinfast.
La automotriz Vietnamita presentará dos automóviles basados en el BMW Serie 5 y el SUV X5 en el salón del automóvil de París, antes del lanzamiento de un nuevo vehículo eléctrico a fines del próximo año.
Estos dos modelos, fueron diseñados en colaboración con la casa de diseño italiana Pininfarina, y todavía no le han puesto nombre, van con destino a París donde se dará a conocer toda la información.
Serán impulsados por motores de gasolina turboalimentados de 2.0 litros basados en la unidad BMW N20, y se ofrecerán en las unidades de tracción trasera y de las cuatro ruedas.
Los dos modelos ingresarán a la producción piloto en marzo de 2019, con la producción completa siguiente en septiembre de 2019 en una nueva instalación que actualmente se está terminando en tierras recuperadas cerca de la ciudad costera de Hai Phong, a 112 kilómetros de Hanoi.
Tanto Vinfast como Pininfarina habían comenzado a dibujar modelos en agosto de 2017, y en octubre habían enviado alrededor de 20 ideas conceptuales para nuevos modelos.
Los diseños finales fueron aceptados al mes siguiente y cobraron vida en maquetas en enero.
Vinfast ha contratado a ingenieros experimentados de todo el mundo, Para producir estos modelos, incluidos el ex diseñador de General Motors US David Lyon, Brits Kevin Fisher (jefe de ingeniería de vehículos) y Roy Flecknell (director de planificación y gestión de productos) y Australian Shaun Calvert (vicepresidente de ingeniería).
Los contratistas externos de ingeniería de Vinfast incluyen a Pininfarina, Bosch, Magna y Siemens.
La planta de Hai Phong también producirá un scooter eléctrico, que comenzará a producir ese otoño y también se está planificando un autobús eléctrico, como parte de un objetivo para hacer 500,000 vehículos y un millón de e-scooters anualmente para el 2025.
Kevin Fisher dijo que las dos plataformas salientes de BMW usadas para los modelos emblemáticos han sido modificadas por Vinfast para prepararlas para el futuro y hacer posible cumplir con todas las regulaciones globales.
Vinfast rediseñó parte de la tecnología de producción de BMW utilizada para ensamblar la estructura de sus modelos y se hicieron modificaciones para mejorar la protección peatonal y el impacto lateral.